下面就是我们帮你搜集整理的有关百慕大三角到底有什么秘密和百慕大三角之谜真相是什么的解答
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百慕大三角到底有什么秘密
飞机船只经常神秘失踪
所谓百慕大三角，是指位于大西洋中的百慕大群岛、波多黎各和美国佛罗里达州三点连线形成一片的三角海域。这里经常发生一些超自然现象。
1918年，美国海军船只“库克罗普斯”号连同船上306人一起失踪，这是美国海军非战时单次人员损失最大的事件。
1945年，6架美军轰炸机在百慕大三角失踪，前往搜救的队伍同样失踪了。失踪前，一名飞行员曾报告称，“一切都变得好奇怪，连大海也是”。
过去一百年间，共有1000人在百慕大三角失踪。平均每年有4架飞机、20艘船只失踪。
海底发现多个巨坑 甲烷蓄积或致爆炸
对于种种神秘现象，挪威特罗姆瑟大学的研究人员给出了一个新的解释。最近，研究人员在百慕大三角附近的巴伦支海海底发现了多个巨坑，这些巨坑的宽度超过800米、深度大约为46米。
研究人员说，巴伦支海位于北极圈内，海底深处储备丰富天然气，当天然气慢慢泄漏，日积月累之下在海底堆积出充满甲烷的空洞，最终发生爆炸。他们推断说，可能是爆炸给正在海面上航行的船只造成危险。不过，有关这项研究的更多细节，将在下月举行的欧洲地球科学联合会年会上公布。
海底暗礁、飓风骇浪、可燃冰汽化……百慕大谜团众说纷纭
这片海域为什么会发生难以解释的超常现象呢？各种解释五花八门，包括地磁异常、洋底空洞、海洋漩涡、存在可燃冰等等，然而这些都只是假说。美国《国家地理》曾制作了一部纪录片《抽干百慕大三角》，试图解释不可思议事件背后的科学真相。
为了解释百慕大三角背后的秘密，就必须了解海水下面到底隐藏了什么。科研团队使用了先进的声纳测绘仪。声纳探测仪收到返回的信号后可以显示出这片海域的深度和海底的结构。
通过声纳测绘仪，研究团队发现在百慕大群岛附近存在有很多暗礁。有些暗礁顶端非常锋利，可以刺穿船体。这些暗礁已经造成了多艘轮船沉没，在百慕大群岛附近发现的船只残骸基本上都被证实曾经撞上暗礁。
百慕大三角的事故也可能由异常天气造成，这里的飓风可能会造成海面波涛汹涌，出现巨浪。科学家在实验室里模拟了百慕大三角可能出现的巨浪，模型船只一下子就被巨浪打翻。实验证明，理论上即使是巨轮也可能会被百慕大三角的巨浪打翻。
然而还有另一种解释就是海底存在很多可燃冰。当海底发生猛烈的地震活动时，被埋在地下的块状可燃冰晶体被翻了出来，而可燃冰的主要成份是甲烷，甲烷会因外界压力减轻迅速汽化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来的浮力，造成船只下沉。
不过这些可能无法解释为什么飞机会在百慕大三角上面神秘失踪。要科学地解开这个谜团必须要找到飞机的残骸，一个研究团队试图寻找1945年在这一地区失踪的轰炸机编队，无果而终。
百慕大三角之谜真相是什么
说起全世界最神秘莫测的海域---百慕大魔鬼三角，几乎无人不知，无人不晓。几百年来，无数船只、还有数架飞机在这片海区沉没、消失，成为大西洋上闻名遐迩的肇事区。
1964年，美国记者格季斯首次将它称为“百慕大三角区”然而，地球上的“百幕大”并非是独一无二的，例如，在日本、菲律宾群岛以北、关岛以西，就有一个所谓的“魔鬼海区”，其纬度大致与百慕大海区相同。那里也一直发生轮船和飞机的神秘失踪事件。此外，还有所谓的“地狱角”、“沉船港”等类似的危险海区。但最知名者，还数百慕大魔鬼三角海区。
元凶是飓风还是暖流？
那么，这些出事海区肇事的元凶究竟是谁呢？最初人们认为是海上旋风或飓风，它们的时速可达数百公里。但奇怪的是，失踪的船和飞机往往直到事发前还在报告“天气良好”、“正快速驶往目的地”。于是又有人归咎于大西洋上的墨西哥湾暖流和太平洋上的台湾暖流。
然而，世界上的事情是复杂的，以上说法未免过于单一了点。又有人认为百慕大魔鬼海区的作祟者是火山喷发或海底黑洞，但下述现象却又难自圆其说。
如1976年，“格特”号远洋轮驶经百慕大海区时，遇上了怪事。“那次是从古巴返航。”船长皮克维奇回忆道，“我看到夜空中不断跳跃着闪电，但当时并没有打雷。当时，闪电频繁，将周围映得一片通亮，实在令人吃惊。特别是船桅上的天线因反射而白光闪闪。”
另一个目击者谢普尼亚克在该海区见到过一片可怕的鸟云，鸟云的边缘闪着金黄色的火球，但当时并无炸雷。一会儿，火球消失了。据此，有的科学家认为，造成这些神秘悲剧的原因是游荡于地球上空的强大的离散电流。某些飞临百幕大上空的飞行员，往往发现一些异常的现象：机翼闪光，仪表停止工作，通讯联系中断，乃至飞机不明其理地冒出白烟而烧毁。
还有人则更进一步地认为，归根结底是太阳上的磁暴引起了这些祸端。实际上，所谓“魔鬼海区”的磁场强度也确实是变化激烈的。现在，大多数科学家认为，在百慕大海区存在着足够强大的重力场和磁力场，促使水和空气剧烈动荡，并进而影响全球的气象。同时，这里还是飓风和海啸的策源地。那么，这种假设是否能成立呢？
天时、地利、人和的综合分析
日月星辰无时无刻不在运动，它们之间的相对位置也不断地发生变化。当地球、月球和太阳在空间排列成一直线时，月球和太阳对地球的引力就会因叠加而达到最大。这时，地壳薄的地方就会隆起，大陆板块间的裂隙就会绽开。于是，海底的火山就会吹发夹带若水、气、岩浆冲出海面，形成长拖裙状水柱，同时引起火山周围磁场发生变化。而百慕大海区的纬度位置适逢板块接壤的地壳脆弱地区。
此外，海水的含盐量因纬度而异，而含盐量的多寡又直接影响到海水密度的大小。总而言之，近赤道地区海水的密度最小，而南极洲沿岸海区海水的密度最高。专家们在设计海轮的吃水线时，依据的是平均海水密度，即每升海水含盐35克。但是，当海水饱含火山喷发后所产生的热气和热灰后，密度就会猛降，以致海轮迅速沉没于汪洋深渊之中。
众所周知，海底火山喷发常常会引起海啸，同时，在火山喷发口上还会产生电流和振幅较宽的电磁辐射。其中部分辐射会被海水吸收，而大量的辐射则会穿过大气层向空间扩散。因海水中溶解有大量的盐类物质，所以是极好的电解液，水下火山喷发所产生的电流和电磁辐射能轻易地通过海水层到达海面。
对辐射最敏感的是海洋动物，它们急于逃命，往往惊慌失措地蹦到海滩上。事实上，人们也多次在“魔鬼海区”沿岸发现大群的海洋动物。
同样，辐射波，特别是紫外线、超声波、次声波和X射线对人体也是有害的。警如，低于16Hz的次声波在水中传播的速度比在空气中传播快5倍，人耳虽听不见它，但它却能击穿人耳的鼓膜，摧毁人的神经和内脏器官。当高于20kHz的超声波大量透过活体组织时，会损坏细胞膜，使人和动物瞬间死亡。
另外，在“魔鬼海区”出事的船或飞机周围往往裹胁着淡白色的烟雾，除了水蒸汽外，还有就是火山喷发出的气体和灰烬。置身于这样的烟雾中，还怎么能分辨仪表、判断方向呢？于是，飞机也好，轮船也好，无疑是厄运难逃了。或许这就是百慕大海区事故最接近科学真相的解释！
百慕大三角之谜真相是什么发生过哪些灵异事件
百慕大三角之谜
1974年卡瓦尼列斯·贝利茨在其《百慕大之谜》一书中提到，在大西洋的百慕大三角地带已经失踪了成百架飞机和船只，而且没有留下任何线索。最为著名的几架失踪飞机代号“第19飞行队”。1945年，5架飞行训练机起飞后不久就发出“我们迷失了方向”的紧急信号。1963年，“硫磺女王”号货船在百慕大三角失踪，只留下了两个救生圈
20世纪六大谎言与真相
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真实的情况正如1974年拉里·库舍说的那样，“一切都是不细致的调查被追求轰动效应的作家添油加醋，充斥着错误和不正确的推理”。“第19飞行队”事件的起因是领头机机长的指南针被损坏，而且他没有戴表，其他飞机又缺乏工具。在海水翻滚的海洋上空飞机无法降落，燃料耗尽后就坠毁了。“硫磺女王”号的情况则更简单，货船当时航行在百米高的海浪之间，还遭遇飓风般强劲的大风。
此外，还有一些失踪事件是人为制造的。1974年美国海岸警卫队的一位发言人说：“恶劣的气候条件和人类潜在的本性能够解释任何夸张的科幻故事。”
死亡三角区是如何埋葬船和飞机呢？过去一直是不解之谜，进来科学家努力探究，似乎已找到线索……
原来百慕大三角区海域潮流向是个大漩涡，漩涡旋转起来像一块凹面镜，此镜经阳光照射阳光被聚焦。
（凹面镜聚焦光线）
焦点周围温度上升到万度，所以过往船只和飞机都被融化掉了。
科学家做过实验，一个大浴盆装满水，然后搅动，让水涌起漩涡再令强烈聚光灯以十六到七十五度入射角照射旋涡，不久奇迹出现了，一张悬在浴盆上空薄纸突然烧起来，接著科学家把旋涡直径加大到一百公尺，引入太阳光，发现阳光焦点直径有一公尺以上，焦范围温度高到万度。百慕大三角区漩涡直径据说有有好几千公里，生命长达六十多天，在光光以十度到七十五度角入射时，焦点周 围直径可达到百公尺到上千公尺，其焦点周围温度超过万度。所以飞机，船一入焦点地区，顷刻间化为乌有。即使进入高温边缘，也会引起爆炸和燃烧。甚至连夜间星光，月亮也会聚焦，使夜间误入此次区航行区遭到不测。
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